Fabricamos pistones tensores de oruga para Case, componentes hidráulicos que regulan la tensión de la cadena en el tren de rodaje.
Somos fabricante directo con capacidades OEM completas para clientes globales, desde ingeniería y mecanizado hasta producto terminado y ensayado.
El pistón tensor previene descarrilamientos, desgaste irregular y paradas no planificadas al mantener la cadena con tensión óptima.
Con más de 20 años de experiencia y certificaciones ISO9001/SGS garantizamos consistencia, trazabilidad y confiabilidad en cada lote fabricado.
Utilizamos acero 35MnB, templado profundo y vástago cromado para asegurar resistencia mecánica y vida útil prolongada en condiciones severas.
Puntos Clave de Venta
- Más de 20 Años de Experiencia: Más de dos décadas fabricando componentes de tren de rodaje para maquinaria pesada y sectores exigentes.
- Material 35MnB de Primera Calidad: Acero aleado de alta resistencia al impacto, fatiga y deformación bajo cargas extremas.
- Templado Profundo y Tratamiento Térmico: Endurece la superficie del vástago y conserva un núcleo tenaz para soportar impactos.
- Compatibilidad con Marcas Globales: Diseñado para ajuste directo en excavadoras y bulldozers Case, con dimensiones según especificaciones OEM.
Catálogo de Pistones Tensores de Oruga para Case
Nuestro catálogo de Pistones Tensores de Oruga para Case incluye diversas especificaciones, totalmente compatibles con excavadoras y bulldozers de Case.
¿Por qué elegir Dingtai?
1. Parámetros Técnicos de Producción
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Material del cuerpo | Acero aleado 35MnB / 40Cr |
| Dureza superficial (vástago) | HRC 50–55 |
| Tratamiento térmico | Templado profundo y revenido |
| Proceso de fabricación | Forjado de precisión, mecanizado CNC, cromado duro |
| Sistema de sellado | Sellos de alta presión y retenes |
| Certificación | ISO9001 / SGS |
| Garantía | 12 meses |
2. OEM y Personalización
Fabricamos según planos o muestras del cliente; ajustamos dimensiones, roscas, espesores y sellos para cumplir estándares OEM exactos.
3. Modelos Aplicables
| Tipo de Maquinaria | Marcas Compatibles | Series/Modelos Populares |
|---|---|---|
| Excavadoras | Case | CX130B, CX210B, CX240B, CX350B |
| Bulldozers | Case | 450C, 650K, 750K, 850K |
4. Entrega y Logística
Despachamos a puertos de Latinoamérica y España con precios directos de fábrica, MOQ flexible y documentación de exportación completa.
Características Técnicas
El pistón tensor trabaja con presión de grasa inyectada por válvula; el vástago se desplaza para tensar la cadena y absorber impactos.
Los sellos de alta presión mantienen estabilidad interna e impiden ingreso de polvo, lodo y humedad, prolongando la vida útil.
El vástago cromado reduce fricción y corrosión; el cuerpo forjado soporta cargas laterales y vibraciones severas.
Aplicaciones
- Minería superficial y subterránea
- Construcción de carreteras y puentes
- Canteras y plantas de agregados
- Movimiento de tierras y demolición
- Obras de infraestructura urbana
Preguntas Frecuentes
1. ¿Cuál es el MOQ?
Aceptamos pedidos desde 1 unidad para prueba; precios escalonados desde 10 unidades.
2. ¿Cuál es el tiempo de entrega?
Productos en stock: 3 a 7 días. Producción OEM: 15 a 25 días según cantidad y especificación.
3. ¿Qué profundidad alcanza el tratamiento térmico?
La dureza superficial alcanza HRC 50–55; la profundidad templada varía entre 2 y 5 mm según diseño.
4. ¿Cuál es la política de garantía?
Ofrecemos 12 meses contra defectos de fabricación y soporte técnico posventa.
5. ¿Cómo confirmar coincidencia de número de pieza?
Envíe el número de pieza Case o medidas; verificamos contra base de datos y planos.
Guía de Mantenimiento
- Instalación: Verifique alineación del pistón y estado de sellos antes del montaje; limpie la zona de contacto.
- Engrase: Aplique grasa por la válvula hasta alcanzar tensión correcta; evite sobrepresión para no dañar sellos.
- Inspección: Revise fugas de grasa, corrosión o desgaste del vástago cada 250 horas de operación.
- Reemplazo: Sustituya al detectar fugas visibles, deformación o pérdida recurrente de tensión de cadena.